新型エクストレイルの基本（型式･エンジン･内外サイズ ･ホイール）

エクストレイル 歴代の型式とエンジン推移 

 

◆初代 T30型（2000年-2007年）

型式：T30/NT30/PNT30型

・QR20DE 2.0L 直4 DOHC 150PS
・SR20VET 2.0L 直4 DOHC 280PS（ターボ）

 

・発売コンセプト
4人が快適で楽しい
200万円で使える四駆

・開発コンセプト
タフギア道具ということだったようです

（初代 T30型前期）

（出典元：https://ja.wikipedia.org）

 

◆2代目 T31型（2007年-2015年）

型式：T31型

・MR20DE 2.0L 直4 DOHC 137PS
・QR25DE 2.5L 直4 DOHC 170PS
・M9R 2.0L 直4 DOHC 173PS（ディーゼル）

 

・ターボ車：フルモデルチェンジを機に廃止
（平成17年排出ガス規制に適合しない）

・防水シートなどが全車標準装備

・4WDメカニズムに「オールモード4X4-i」を搭載

・マイナーチェンジ2010年7月16日販売開始
「エクストリーマーX」(8月）を設定

・20S価格の大幅値下げ▲19.95万円（2013年6月）

・クリーンディーゼル車及びガソリン車を
含めた2代目がすべて生産を終了（2015年2月）

 

（2代目 T31型後期）

（出典元：https://ja.wikipedia.org）

 

◆3代目 T32型（2013年12月-現行）

型式T32/NT32/HT32/HNT32型

・MR20DD型 2.0L 直4 DOHC
・QR25DE型 2.5L 直4 DOHC
・R9M型 2.0L 直4 DOHC dCi（～2015年2月）

・RM31型 交流同期電動機（モーター）
　（ハイブリッド車のみ）

 

・Vモーションシェイプを採用

・ボディサイズ：全長 4.6m 全幅 1.8mを超えた

・MR20DD型ハイブリッド車を追加（2015年4月）

・フルモデルチェンジ（2013年12月16日販売開始）
　リモコンオートバックドア採用など現行機能となった

・スタビライザー（フロント・リア）
　エマージェンシーブレーキを標準装備（2015年4月）

・マイナーチェンジ（2017年6月8日）
　「20S」･「20X」･「20S HYBRID」･「20X HYBRID」

・「20Xi」･「20Xi HYBRID」（2017年12月追加）

・「AUTECH」カスタムカーを発売（2019年1月28日）

 

（3代目 T32型）

（出典元：https://ja.wikipedia.org）

 

現行 T32型 グレード別型式・エンジン

 

歴代型式・エンジンの推移と

主な販売内容の経緯でした

 

SUVエクストレイル 新型ボディサイズ

エクストレイルの

車体型式は T32型 が基本です

 

サイズは2列シートか3列シートや

ガソリンかHYBRIDなどで

室内有効寸法（mm）が変わります

 

（現行3列シート）

（出典元：https://www3.nissan.co.jp）

 

車外寸法

車体の外寸で高さ以外は

5人乗り7人乗り

ガソリン車・HYBRID車の

グレードによる違いはありません

外寸：4690（全長）×1820（全幅）

 

　高さに違い　

ガソリン車：1740(全高）

HYBRID車：1730(全高）

HYBRID車が 1㎝低い設定です

室内寸法

車体の内寸で長さ以外は

全グレードで同じです

内寸：1535（幅）×1270（高）

 

　長さに違い　

2列シート：2005（長）

3列シート：2555（長）

3列シートは 55㎝長くなっています

 

（2列シート車サイドビュー）

 

（2列シート車トップビュー）

 

（３列シート車サイドビュー）

 

（３列シート車トップビュー）

（出典元：https://www3.nissan.co.jp）

 

新型エクストレイル ホイールサイズ

ホイールサイズとホイールベースが

あります

 

　◆ホイールベース　

前輪軸と後輪軸の距離を言います

エクストレイルでは全車種で

ホイールベース：2705㎜です

 

ベース距離が長いほど

車の上下の安定性が良くなり

室内空間が長く取れて

座席の前後で空間が広がります

乗り心地に影響します

 

（下図赤枠：ホイールベース寸法）

（出典元：https://www3.nissan.co.jp）

 

　◆ホイールサイズ　

ホイールの役割はなに？

駆動シャフトとタイヤとの間で

車輪ゴムの変形を防ぎ

維持しながらタイヤを支えて

回転とブレーキトルクを

タイヤに伝達するものです

エクストレイルのホイール・タイヤ適合サイズ

　18インチ　

18インチタイヤ適合サイズ
225/60R18 100H（ 20X、20Xi ガソリン車）

18インチホイール適合サイズ
ホイールサイズ：18×7J
インセント：45
P.C.D：114.3
穴数：５　

 

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　17インチ　

17インチタイヤ適合サイズ
225/65R17 102Ｈ（上記車種以外）

17インチホイール適合サイズ
ホイールサイズ：17×7J
インセント：45
P.C.D：114.3
穴数：５　

 

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下図はホイールサイズの表示内容です

 

（出典元：https://www.bs-awh.ne.jp/faq）

 

　ホイールサイズのサイズ変更　

◆大きいサイズに変更

ホイールサイズを大きくすることは

カスタマイズ感を演出のための

材料として活かせます

 

◆小さいサイズに変更

インチダウンとは

ホイールサイズを小さくすることです

小さくすると逆に

タイヤの扁平率（厚さ）は大きくなります

 

一般的に扁平率の

低い（薄い）タイヤは高価になります

小さくするとタイヤが

安くなってコストダウンできます

 

サイズが大きくなれば

なるほど高くなっていきます

 

（18インチアルミホイール）

（出典元：https://www3.nissan.co.jp）

 

カスタマイズでは

真っ先にサイズを大きくして

ドレスアップに

使われることが多いですね

 

小さくすることでタイヤ幅が小さくなり

圧雪路面ではハンドリングが向上したり

地面との接地圧が

向上して滑りにくくなります

 

そして乗り心地は

空気容量が増えて良くなります

 

このようなメリットがある反面

イメージが陳腐化してダウンします

 

コストだけで考えるのならば

ホイールサイズを小さくすることで

ホイール価格・タイヤ価格は

大幅に安くなり

買換えのコストは抑えられます

 

サイズ変更で適合サイズから逸脱すると

違法改造車として

車検が通らなくなり

 

（18インチホイール

（出典元：https://www3.nissan.co.jp）

 

大事故につながりかねませんので

注意をしてください

 

今回は

エクストレイルの基本となる

ボディ・足回り・エンジンなどを

取り上げてみました

 

車体に注目するのは

まれなことだと思います

 

基本を知って乗り換え車種選びの

一助となれば幸いです

 

最後までお読みいただき

ありがとうございました