（出典：日産HP）
2017年６月にマイナーチェンジ後の
新型エクストレイル
グレードの比較で特に
「Ｘ」と「Ｘi」などの違いを
わかり易く説明します
Contents
ＳＵＶ新型エクストレイル 2WD・4WD 比較
2017年６月にマイナーチェンジ後の
新型エクストレイルの販売価格比較
新型エクストレイル グレード価格差は 装備？ 駆動方式？
比較ベースは
売れ行き好調の「20X」で
比較していきます
（出典：日産HP）
■シート3列
■エクストリーマーＸ
■モード・プレミアは
除いています
２WD価格比較
４WD価格比較
(出典：日産HPより加工）
■2WD・4WD の価格差
＝ 206,280円 4WDがUP
●Ｘ・Ｘi の価格差
＝ 254,880円 ＸiがUP
●HYBRIDのＸ・Ｘi の価格差
＝ 179,280円 ＸiがUP
●Ｘ・HYBRID Ｘの価格差
＝ 343,440円 HIBRIDＸがUP
●Ｘi・HYBRIDのＸiの価格差
＝ 267,840円 HIBRIDＸiがUP
※●のいずれのグレードも2WD・4WDの
違いによる差はなかった
（出典：日産HP）
※以下は2WD Xをベースに試算した内容です
選択① ２WD・４WDどちらにするか 差額 21.0万円
選択② Ｘ・Ｘiどちらにするか 差額 25.5万円
◆比較Ⅰ 4WD Ｘi にすると 差額合計 46.2万円UP
選択③ HIBRIDにするのか 差額27万円～34.4万円
◆比較Ⅱ 4WD HIBRID Ｘi にすると 差額 72.9万円UP
となります
この差が必要な装備なのか
不必要な装備なのかで選択内容が変わります
次はその装備等を比較してみます
新型エクストレイル 2ＷＤ・4ＷＤ 選び方
この差額は 21.0万円 4WDが高い
駆動方式から前輪のみの2WDなのか
4輪駆動の4WDなのか
SUVといえば当然４WDという
ことになります
でも、ほんとうにそうなのでしょうか
駆動方式の利便性は何なのでしょう
（出典：日産HP）
４WDといえば雪道で
もっとも活躍する場面です
最近の気象状況は地球温暖化などで
温暖化が叫ばれています
北極では永久凍土が溶け出していて
メタンガスの発生が問題視されて
注目されているところです
気象状況は、竜巻や台風、豪雪といった
極端な気象が局地的に起こるように感じます
突発的で局地的な災害につながっています
その反面、冬が短い・積雪が局地的
昨今は
積雪期間が短く、平均的に
積雪も少ないように感じます
（出典：日産HP）
将来的には
一部豪雪地は別として
平地での積雪期間が少ないため
スタッドレスタイヤの活用も
期間が短くなっていくのかもしれません
そうするとスタッドレスタイヤを
履かなくなる可能性もあって
冬はノーマルの４WDで
充分となるかもしれません
４WDのスタッドレスが必要なのは
山越えやゲレンデレジャーだけ
普段使いの街乗りでは
ノーマルの４WDか
スタッドレスの２WDで
充分事足りることになります
◆４WDは 21.0万円 ２WDより高くつきます
スタッドレスタイヤがいらない
◆スタッドレスタイヤ＋ホイールセット
５万円～６万円程度でも
１７インチが購入できます
この差１５万円前後が
２WDか４WDを選ぶ金額です
雪山や冬の山越えが必要なく
夏のレジャーや街乗りが常の方は
２WDで充分でしょう
雪山等へ出かける方は
４WD差額２１万円＋スタッドレス４本は
準備されるとこが必要です
（出典：日産HP）
新型エクストレイル 2ＷＤ・4ＷＤ 燃費比較
続いてランニングコストです
そう燃費です
２WD・４WDの燃費はどうなのか
5人乗り20Ｘでの比較です
エクストレイルのカタログ値では
２WD：16.4 km/L
４WD：15.6 km/L
実燃費では
２WD：12.0 km/L
４WD：11.5 km/L
といったところです
4ＷＤもさほど燃費が悪いといえません
（出典：日産HP）
4ＷＤでも
使い方によって
遠乗りの4ＷＤ
街乗りの4ＷＤ
フルタイム4ＷＤ
があって
使い方によって
差が大きく変わるでは
ないかと思います
しかし
エクストレイルの
4ＷＤ構造は優秀なんです
だから燃費の良さに表れています
下記は4ＷＤ構造の説明で
分かり安いデス
エクストレイルの4ＷＤは
オールモード4×4となっていて
ランドクルーザーなどは
フルタイム4WDです
これは構造上センターデフを
持たない構造なのです
（出典：日産HP）
エクストレイルを「4WD」の状態で乾いた路面などを走ると
前輪と後輪の回転差によっていずれかのタイヤが路面と
強制的なスリップを起こす際
生み出されるトルクが
駆動系に大きな負担と
なってしまうので
故障の原因につながります
つまり必要じゃないのに4WDで走るのが車によくないのです
このオールモード4×4は
「AUTO」にしておくことで
スリップしそうなときに
自動的に4WDに切り替え
走行安定性を維持する
という仕組みです
逆に言えば「AUTO」に
しておいても必要なければ
「2WD」走行していると
いうものです
（出典：日産HP）
このように見ていきますと
街乗りや夏季程度のレジャー使いで
あれば無理せず「2ＷＤ」
念のためスタッドレスの準備といったところです
一方、雪山や峠越えなど山岳で使用される事が多い方は
間違いなく「4ＷＤ」で準備されることになりますね
4ＷＤの燃費がいいのには驚きました！
ＳＵＶ新型エクストレイル 20X・20Xi 装備比較
この差額は 25.5万円 Ｘi が高い
この違いに納得できるのか
その内容をみてみました
（出典：日産HP）
20Xiの主な標準装備です
（20Xには無い装備）
・LEDヘッドランプ
・ハイビームアシスト
・インテリジェントオートライトシステム
・インテリジェント アラウンドビューモニター
・インテリジェント ルームミラー
・フォグランプ
・オートブレーキホールド
・プロパイロット
・インテリジェントLI（車線逸脱防止）
・BSW（後側方車両検知警報）
・RCTA（後退時車両検知警報）
これだけの装備で特別仕様
として売り出しています
これが得なのかどうなんでしょう
グレード車種「Ｘ」をベースに
シュミレーションした結果です
4ＷＤ・5人乗り（2列シート）
希望価格＝2,755,080 円
（出典：日産HP）
日産HP内で
シュミレーションした内容です
“追加装備１”
LEDヘッドランプ
インテリジェント オートライトシステム
フォグランプ メーカーオプション
75,600 円
“追加装備２”
インテリジェント アラウンドビューモニター
インテリジェント パーキングアシスト
インテリジェント ルームミラー
ステアリングスイッチ（クルーズコントロール）
NissanConnectナビゲーションシステム
インテリジェント DA（ふらつき警報）
クルーズコントロール
349,920 円
“追加装備の合計額”
計425,520円
２０Ｘに追加装備した合計額
増設装備合計 3,180,600 円
これが、20Ｘ4ＷＤに
メーカーオプションをバラで
追加で装備した金額です
（出典：日産HP）
一方、特別仕様でセットされた
20Xi 4WD（2列シート）の
売出価格は 3,009,960円
特別仕様車
20Xi 4WD（2列シート）の方が
170,640円がお得になりそうです
尚、上記の追加装備が特別仕様に
当てはまるものではありません
ディーラーでお確かめください
ＳＵＶ新型エクストレイル Ｘ・HIBRIDＸ 比較
この差額は 34.4万円 HIBRIDが高い
エンジン・バッテリーの違いで
一部ＯＰ装備品が入ります
（出典：日産HP）
新型エクストレイル X・HIBRID X パワーの違い
パワーもHIBRIDが182PSと35PS強い
スタート時の力はハイブリッドに軍配です
以下はエンジン性能です
ガソリン車
■MR20DDエンジン
最高出力 ： 108kW（147PS）
最大トルク ： 207N・m（21.1kgf・m）
総排気量 ： 1.997L
ハイブリッド車
■ MR20DDエンジン＋RM31モーター
システム最高出力 ： 134kW（182PS）
● エンジン
最高出力 ： 108kW（147PS）
最大トルク ： 207N・m（21.1kgf･m）
総排気量 ： 1.997L
● モーター
最高出力 ： 30kW（41PS）
最大トルク ： 160N・m（16.3kgf･m）
新型エクストレイル X・HIBRID X OP装備の違い
HYBRID20X の主な標準装備
（20Ｘに無い装備です）
・LEDヘッドランプ
・インテリジェントオートライトシステム
・フォグランプ
・カーペットインテリア（ラゲッジ）
・ハイブリッド専用エンブレム
・ドアロアクロームモール
・車両接近通報装置
車両接近通報装置とは
HIBRIDがそばに来ても気づかないことから
歩行者に伝える装置です
新型エクストレイル X・HIBRID X 燃費の違い
（出典：日産HP）
カタログ燃費
◆HIBRID X：20.8 km/L
◆X：16.4 km/L
実燃費
◆HIBRID X：16.3 km/L
◆X：12.4 km/L
このようなところでしょう
HIBRIDが４㎞～５㎞は
燃費がよさそうです
ガソリンＸとHIBRIDＸ の違いは
ご理解いただけたでしょうか
ガソリン車かHIBRID車か
購入には迷うところです
街乗りでも静かに走って
スタートパワーもあって
燃費も良い
乗って自慢したいところ
（出典：日産HP）
しかし値段が高い
34.4万円は埋められるのか
HIBRIDのエコカー減税
（エクストレイルの試算）
◆エコカー減税：6.90万円
◆自動車税減税：1.95万円
合計減税額 ： 8.85万円
たよりの減税もこの程度しか
減税になりません
あと25.6万円
何とかしたいですね
あと26万円あれば
HIBRIDに乗れます
捻出先はあなたの
「愛車」にあります
ディーラー任せの下取りでなく
中古買取専門業者に買い取ってもらいましょう
（出典：日産HP）