こんにちは
日産エクストレイルモデル
の中で注目されている
20Xi モデルの評価やスレを
調査してみました
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
エクストレイルの標準モデル
20Xと主に比較評価しています
ご覧ください
Contents
新型エクストレイル 20Xi 評価
現行20Xiのモデルでは
下記の4モデルで
2列シート5人乗りのみで
7人乗りはありません
Xiをベース車として
特別仕様車は
◆20Xi HYBRID エクストリーマX
◆AUTECH HYBRID i Package
この2モデルがあります
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
20Xi 価格
ここでは下記の標準モデルである
4モデルの評価等を
記載していきます
車種と価格（税込み）
ガソリン車
20Xi 2WD 2,828,520円
20Xi 4WD 3,034,800円
HYBRID車
20Xi HYBRID 2WD 3,096,360円
20Xi HYBRID 4WD 3,302,640円
昨年価格より少し高くなっています
その理由は下記追加機能にあります
20Xi 機能追加
エクストレイル仕様UP（2019年2月28日）
2017年のマイナーチェンジ後
2019年2月にバージョンアップしています
Xiの変更点は次の１ポイント
◆全車に標準装備
・「日産オリジナルナビ取付パッケージ」
取付パッケージとは
ＴＶアンテナ（前、後２本づつ）
ＧＰＳアンテナが標準で
取り付けられているものです
ナビはオプションです
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
20Xi 違いと評価
標準モデルである20Xには
装備されていない
次の安全予防支援等の機能が
標準装備されています
・プロパイロット
・車線逸脱防止システム
・後側方車両検知警報
・後退時車両検知警報
・インテリジェントアラウンドビューモニター
・インテリジェントルームミラー
・電動パキングブレーキ
・オートブレーキホールド
これだけの機能が標準化されていますので
走行安全性は問題ありません
好評価
◆総合評価：20Xi装備の充実は見逃せないので買い
20Xと20Xiの価格差は
ガソリン車・HYBRID車の
それぞれ17万円前後で
20Xiが高い設定です
悪評価
・7人乗り[3列シート]が選べない
・HYBRID車は「Xi」に限らず
高いが燃費にガソリンと差がない
上記の評価は
エクストレイルモデル間の
評価を記載しています
ライバル車との比較では
ありませんのでご了承ください
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
新型エクストレイル 20Xi スレ
次にご紹介するのは
エクストレイル 2013年モデル で
20Xi 4WD車の試乗比較のスレです
ガソリン車とHYBRID車の
比較だけでなく
他車ライバル車との比較も
評価されていますので
ご紹介します
【エクステリア】
個人的には好きなデザインです。
全長は他社のミドルサイズSUVと
比較すると長めですが、
思ったより運転しやすいなぁと感じました。
【インテリア】高級感があるという感じではありませんが、
室内の広さは他社のミドルサイズSUVと
比較しても広い方だと思います。
室内長も広めですが、
特に室内高が高くて圧迫感が
ありませんでした。
3列目は、マツダのCX-8や
トヨタのシエンタ、
ホンダのフリードなんかと
比較すると正直狭いですが、
お子さんやたまに使用する分には
ありだと思います。
ラゲッジスペースは
他社のミドルサイズSUVよりも
かなり広くて好印象です。
ラゲッジアンダースペースはハイブリッド車より
ガソリン車の方が広くなっています。
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
【エンジン性能】ハイブリッド車とガソリン車は、
カタログ数値ほど走りが極端に違うと
いうわけではありませんが、
間違いなくハイブリッド車の方が
加速はスムーズで静粛性も高いです。
同じ道でハイブリッド車と
ガソリン車を両方試乗させてもらいましたが、
割とアクセルを踏み込んで加速してみたところ、
停止状態から時速60kmまで到達するのに、
ガソリン車は2,500回転～3,000回転程度
いくのに対して、
ハイブリッド車は
2,000回転程度でいける感じでした。
燃費性能にあまり差がないため、
20万円程度の車両本体価格差を、
この走りの差で価値を感じられるか
どうかで決まりそうですね。
ちなみに、モーター走行できる時間は
比較的短いです
（走りだしの一瞬程度でした）
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
【走行性能】安定していると思います。
試乗ですので4WD性能まで
細かく確認できていませんが、
良い方だと思います
【乗り心地】少し固めかなぁという印象です。
SUVのため仕方ない部分も
あるのかもしれませんが、
同日産のセレナの方が良い印象です。
静粛性はガソリン車より
ハイブリッド車の方が良かったです。
【燃費】実燃費は、ガソリン車で
12.5km/L前後、
ハイブリッド車で13.5km/L前後なので、
燃費性能にあまり差はありません。
※使用環境により異なると思います。なので、価格差を維持費で
縮めるのは難しいかと思います。
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
【価格】ハイブリッド車はガソリン車より
20万円ほど高くなりますので、
前述の通り、加速性能や静粛性に
どこまで価値を感じられるかだと思います。
※購入時の税金関係で差は縮まります。
ディーラーで聞いた話だと、
値引きは25万円程度になりそうでした。
他社のミドルサイズSUVと
比較すると安い方だと思います。
マツダのCX-5も
安めだと感じていますが、
その次くらいに安めかなぁと思います。
【総評】他社のミドルサイズSUVと比較しても、
良い車だと思います。
走りもまずまずで、車内はかなり広めで、
そして安全性能が高い！
自動運転レベル2相当の「プロパイロット」が装備されていますし
他社のミドルサイズSUVと
比較して無い装備は
アダプティブヘッドライト機能くらいです。
見た目は好みがあると思いますが、
見た目が気に入っていれば、
買って後悔する車ではないと思います。
20Xi の空間イメージや
インテリア・エンジン性能など
好評価となっています
また安全性能装備は他社にはない
自動運転の先駆けとなって
うれしい評価となっています
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
新型エクストレイル 20Xi まとめ
2 0Xiは20Xと比較すると「お買い得」
・プロパイロット
・インテリジェントアラウンドビューモニター
装備は好評価ポイントになっています
車体は20Xと変らないものの
装備によってお買い得感が増しているようです
そして
20Xi のガソリン車とHYBRID車では
ガソリン車押しとなっています
HYBRID車は
・エンジンパワー
・静寂性
は評価されているものの
・燃費の違いが無い
・価格がガソリン車より高い
・ラゲッジの防水性が不十分
このようなことが
評価を落としています
総合的には
「ガソリン車の20Xi」が
一押しと言えます
（出典元：https://www3.nissan.co.jp）
いかがでしたか
参考になれば幸いです
最後までご覧いただき
ありがとうございました